在最近开幕的第七届中国电动汽车论坛上，比亚迪欧洲有限公司总经理何以鹏介绍了比亚迪在欧洲的“全运输行业解决方案”，包括叉车，电动客车，电动卡车，电动乘用车和其他车辆的未来计划的重点是英国的战略计划。何一鹏说，比亚迪的欧洲总部位于英国和荷兰，在法国和匈牙利也设有制造中心。
它的主要合作伙伴包括与公交相关的公司，例如ADL。比亚迪希望将来在伦敦推出单层和双层电动巴士。
如果成功，它将是业内首创。同时，比亚迪还致力于与制造伙伴合作，在英国创造更多就业机会。
据悉，比亚迪于2015年在伦敦推出了双层巴士，并于2016年将滑铁卢车库（滑铁卢车库，欧洲首个巴士总站）从柴油车完全转换为电动车。目前，比亚迪已交付了500多辆英国的公交车，实现了2500万公里的行驶里程，并减少了68,000吨的碳排放量。
此外，比亚迪在荷兰交付了246辆电动客车，每年可减少二氧化碳排放15,000吨。比亚迪还向新西兰提供了100多辆电动巴士。
除了提供电动巴士，比亚迪还积极与当地合作。例如，比亚迪在英国建立生产基地时，便与当地的ADL公司合作；再例如，比亚迪还与英国电网和利兹中心城市合作，从而使电动公交车与当地电网具有很好的互动性。
。将来，面向英国市场的比亚迪电动巴士将全部在英国本地生产。
该决定带来的变化是，从中国派往英国的雇员人数显着减少，在英国本地招聘的雇员人数显着增加；从电池制造的角度来看，比亚迪还在欧洲国家开发更完整的生命周期。管理。