以太网最初是由Xerox创建并由Xerox，Intel和DEC共同开发的基带LAN规范。它是现有LAN中最常用的通信协议标准。
它使用运营商感知的多路访问和冲突检测技术，并且10M / S的速率在多种类型的电缆上运行，并且以太网类似于IEEE802.3系列标准。除了在工业控制自动化网络领域中的广泛普及之外，以太网的应用继续扩展到更多工厂的设备和传感器层。
对于工业相机和传感器应用，考虑基于以太网的连接而不是传统方法（例如模拟或LVDS）的原因可能并不明显。如图1所示，照相机和中央单元的处理成本相对较高。
然而，许多关键因素最终为汽车制造商提供了更低的成本和更高的性能。图1.摄像机的成本使用低成本的非屏蔽电缆可以大大降低电缆的成本。
此外，基于标准的100BASE-TX以太网消除了对有源以太网（PoE）提供的其他电源线的需求。但是，要了解以太网的真正价值，必须通过一份简单的材料清单来更深入地了解以太网。
连接办公室，程序，控制和设备层的单个公共网络可以远程标识，监视和控制网络上的每个设备。这不仅可以大大提高管理效率并降低运营成本，而且可以显着降低甚至消除机器故障的更明显风险。
摄像头挑战对于设计人员来说，任何传感器或摄像头应用都面临一些共同的关键挑战。体积小巧，适用于工业和汽车应用的相机和传感器市场的发展催生了越来越多的空间限制；低功耗相机传感器产生的热噪声将直接影响图像质量。
在没有所需空间限制的情况下，改善热功耗和降低功耗对于实现所需性能至关重要。诸如热噪声，电噪声之类的低噪声消耗也将降低传感器图像的质量。
另外，还需要在不使用高成本电缆（例如光纤电缆或屏蔽电缆等）的情况下满足工业EMC辐射要求；高可靠性，能够在极端恶劣的环境中提供必要的性能。为了证明标准以太网可以满足摄像头系统的需求，美林公司聘请了专业的汽车传感器制造商Silicon Micro Sensors GmbH（First Sensor AG的移动业务部）共同设计尺寸最小的产品，以应对最苛刻的应用。
可以投入生产汽车和工业级解决方案； 1.百万像素（720p）高动态范围（HDR）相机； 2. 55°至55°之间的视场。到190＆amp; deg ;; 3.MJPEG视频压缩； 4 .Ethernet AVB兼容的比特流（MJPEG或UDP）； 5.支持有源以太网； 6.低成本非屏蔽双绞线的速度可以超过100Mbps； 7.达到IP68 / IP6k9标准，防水防刮，防雾；下图2所示的Mairray / SMS解决方案的基本功能框图在所有标准以太网摄像机设计中都很常见。
图2.以太网摄像机功能框图解决方案提供了两个选项：Omnivision OV10635或ApTIna AR0132AT图像传感器。飞思卡尔MPC5604处理器可以基于输入的YUV数字图像数据执行MJPEG压缩，并通过MII（媒体独立接口）连接到Mairray KSZ8061 Quiet-WIRE吗？ 100BASE-TX以太网PHY Mairray DS1001 MEMs振荡器可提供系统时序。
功率管由优化的有源以太网网络管理。以太网物理层可以提供一系列满足摄像机系统需求的优势。
最小的材料清单和小尺寸：采用标准汽车以太网解决方案的主要优势在于，它可以提供独立于应用程序的最小标准材料清单，如下图3所示。这提供了规模经济优势，可以超越任何针对汽车的解决方案，并且可以形成多供应商模型，从而提供更多选择范围和更低的成本。
图3.标准以太网材料清单物理层由麦睿KSZ8061 Quiet-WIRE组成，尺寸只有5mm x 5mm？随附100BASE-TX以太网收发器。必须确保最小的电源滤波，并且PHY收发器和磁性组件之间的线路接口不需要额外的无源组件，这可以改善信号完整性，同时降低成本并减小PCB板空间。
此外，也可以使用标准的以太网磁性组件。近年来，以太网磁组件。